Regola il delay come preferisci!

I motori Aerotech tipo DMS (monouso high power) hanno una chiusura anteriore che contiene l'elemento di ritardo. La durata del ritardo in queste ricariche è sempre la massima possibile, e per adattarla all'esigenza del tuo modello devi quasi sempre ridurre questa durata.

L'UDDT ha proprio questa funzione: va appoggiato alla parte anteriore del motore e con un movimento rotatorio la sua punta scava un foro nell'elemento di ritardo, riducendo così la sua durata.

Lo strumento consiste in un corpo cilindrico con due alloggiamenti alle estremità, ed una manopola alla quale è fissata una punta elicoidale. Lo strumento sottrae tempi diversi secondo il lato che si appoggia contro il delay: se si appoggia il lato indicato "-4 second removal" si sottraggono 4 secondi dalla durata del delay. Se si appoggia dall'altro lato, quello indicato "-8 second removal"  i secondi sottratti saranno 8.

La rondella di metallo che viene fornita assieme all'UDDT serve per ridurre di 2 secondi entrambi i tempi. Se si inserisce la rondella prima di inserire la punta con la manopola, i secondi sottratti saranno 2 in meno di quelli indicati.

Per esempio: inserendo la rondella e poggiando il lato indicato "-4 second removal" contro la chiusura del motore che contiene il delay si sottrarranno 2 secondi e non più 4. Allo stesso modo inserendo la rondella e poggiando al motore il lato segnato "-8 second removal" i secondi sottratti saranno 6 e non 8.

Quando usare questo strumento?

E' indispensabile per regolare il delay dei motori high power monouso DMS da 38 mm